Замена шпильки колеса в Новосибирске

Когда при сезонном шиномонтаже или ремонте подвески колесная гайка начинает прокручиваться, идет не по резьбе, либо шпилька полностью обламывается при затяжке — требуется незамедлительная замена крепежного элемента ступицы. Колесные шпильки несут колоссальную нагрузку, удерживая колеса автомобиля и обеспечивая безопасность движения на любых скоростях. Езда на машине, у которой отсутствует или повреждена хотя бы одна шпилька, на размытых и неровных дорогах Новосибирска чрезвычайно опасна: нагрузка на оставшийся крепеж возрастает лавинообразно, что может привести к срезанию остальных шпилек и внезапному отрыву колеса на ходу. На СТО НСК замена шпильки колеса выполняется быстро, качественно и строго по технологии. Наши мастера аккуратно демонтируют поврежденный элемент без повреждения ступичного подшипника, зачистят посадочное место и установят новую надежную шпильку, вернув колесу заводскую прочность фиксации.

Все необходимые комплектующие, материалы и автохимия в наличии:

Собственный магазин автохимии: Колесный крепеж постоянно находится в зоне воздействия влаги, грязи и дорожных реагентов, из-за чего гайки намертво прикипают к шпилькам. Наши специалисты используют эффективные проникающие жидкие ключи для бережного откручивания заклинивших гаек, очистители тормозных механизмов и специализированные графитовые или медные смазки для защиты новой резьбы от коррозии и прикипания.
Собственный магазин автомасел и запчастей: Новые колесные шпильки различной длины и диаметра резьбы, оригинальные и секретные колесные гайки, шайбы, а также тормозные диски и колодки под любые марки автомобилей всегда в наличии на наших прилавках. Также у нас действует специальное предложение: замена моторного масла осуществляется бесплатно, если на момент обращения действует данная акция.
Собственный склад контрактных автозапчастей: В ряде случаев, когда шпильку заклинивает намертво или обрывает внутри фланца ступицы, извлечь её без критического повреждения самого узла невозможно, либо посадочное отверстие оказывается полностью разбитым. К вашим услугам наш обширный склад контрактных запчастей из Японии и Европы, где можно оперативно подобрать оригинальную ступицу в сборе с подшипником и шпильками по крайне выгодной цене.

Когда необходима замена шпильки колеса

Колесные шпильки изготавливаются из высокопрочной стали, но они ломаются из-за человеческого фактора или тяжелых условий эксплуатации. Задуматься о ремонте стоит при следующих симптомах:

Обрыв или срез шпильки: Самая распространенная поломка, возникающая из-за чрезмерной затяжки крепежа пневмоинструментом на шиномонтаже без контроля момента или использования слишком длинного рычага. Шпилька испытывает критическое перенапряжение и лопается у основания фланца.
Слизывание и повреждение резьбы: Происходит, когда колесную гайку наживляют криво, не по резьбе, и насильно закручивают пистолетом, либо при попадании песка и ржавчины в резьбовое соединение. Гайка перестает затягиваться до конца или намертво застревает на шпильке.
Искривление и деформация элемента: Возникает при сильном боковом ударе колесом о бордюр, попадании в глубокую колею или в случае, если владелец забыл затянуть колесные гайки, и колесо начало болтаться на ступице во время движения, разбивая крепежные отверстия.

Стоимость слесарно-монтажных работ

Актуальные тарифы нашей станции на замену колесного крепежа, обслуживание ступичных узлов и регламентное техническое обслуживание автомобиля:

Прайс-лист на замену колесных шпилек и ТО

Осмотр колесного крепежа, проверка состояния резьбы и затяжки гаек динамометром бесплатно

Замена шпильки колеса без демонтажа ступицы (1 штука, открытый доступ через технологический паз) от 450 ₽

Замена шпильки колеса со снятием ступицы (1 штука, прессовый метод крепления) от 900 ₽

Замена сопутствующей колесной гайки (при деформации резьбы или слизывании граней) от 90 ₽

Замена ступичного подшипника (сопутствующая работа при разборке сильно поврежденного узла) от 1 350 ₽

Комплекс по акции: Замена шпильки колеса + Замена моторного масла от 450 ₽ (Замена МОТОРНОГО масла БЕСПЛАТНО, если действует акция)

Технологические этапы замены шпильки колеса

Демонтаж колеса и тормозных механизмов.Автомобиль фиксируется на гидравлическом подъемнике. Мастер снимает колесо, обрабатывает крепеж тормозного суппорта жидким ключом из нашего магазина автохимии. Демонтируется суппорт в сборе со скобой и фиксируется на элементах подвески. Затем снимается тормозной диск или барабан для открытия полного доступа к фланцу ступицы.
Удаление поврежденной шпильки ступицы.Мастер проворачивает ступицу так, чтобы дефектная шпилька встала напротив специального технологического выреза в опорном щите тормозного механизма (если предусмотрено конструкцией). С помощью специального винтового выпрессовщика поврежденная или обломанная шпилька аккуратно выдавливается наружу. Применение кувалды исключено, чтобы не повредить дорожки качения ступичного подшипника.
Очистка и дефектовка посадочного отверстия.Посадочное шлицевое отверстие во фланце ступицы тщательно зачищается от ржавчины, нагара и металлической стружки с помощью очистителя тормозов. Мастер внимательно осматривает шлицы — если они полностью слизаны или отверстие разбито в овал, новую шпильку прессовать нельзя, она будет прокручиваться при затяжке колеса. В таком случае узел заменяется на контрактный с нашего склада.
Установка и запрессовка новой шпильки.Новая шпилька из нашего магазина оригинальных запчастей заводится с обратной стороны фланца ступицы, при этом её шлицы строго совмещаются с пазами отверстия. С помощью специальной проставки и силовой гайки шпилька плавно и до упора втягивается в посадочное гнездо, плотно фиксируясь своей шляпкой во фланце. На этом этапе также может быть бесплатно выполнена замена моторного масла по акции.
Обратная сборка и финальная затяжка.Тормозной диск (или барабан) и суппорт монтируются на место, болты скобы затягиваются с регламентированным усилием. Новая шпилька покрывается графитовой смазкой. Колесо устанавливается на ступицу, все гайки наживляются вручную, после чего автомобиль опускается, и мастер производит окончательную протяжку крепежа динамометрическим ключом строго с заводским моментом затяжки.

Гарантия на выполненные работы и материалы

Мы полностью уверены в надежности устанавливаемых деталей и профессионализме наших автослесарей. На все слесарно-монтажные и прессовые работы по ремонту колесного крепежа и ступичных узлов предоставляется официальная гарантия автосервиса. При покупке колесных шпилек и гаек в нашем магазине запчастей или подборе ступиц с нашего контрактного склада, полноценная гарантия в полном объеме распространяется как на выполненные работы, так и на сами установленные элементы.

Дополнительные возможности автосервиса

Новая шпилька колеса восстанавливает проектную прочность крепления диска и гарантирует безопасность при движении. Однако, если поломка крепежа произошла вследствие сильного удара колесом о препятствие или глубокую яму, геометрия рычагов подвески и углы установки осей могли существенно сместиться. Чтобы исключить скрытые деформации ходовой части и защитить шины от преждевременного износа, мы рекомендуем сразу проверить параметры — компьютерный Сход-Развал от 270 ₽ обеспечит вашему автомобилю идеальный накат и устойчивость на дороге.

Ждем вас на техническое обслуживание по адресу: г. Новосибирск, ул. Учительская, 65/1. Появились вопросы по стоимости, хотите узнать актуальность акции на бесплатную замену моторного масла или забронировать ремонтный бокс? Напишите нам в MAX прямо сейчас или наберите номер телефона, чтобы согласовать удобное время визита.

Узнать точную стоимость новой колесной шпильки или контрактной ступицы под вашу модель авто, уточнить действие акции на замену моторного масла и записаться в бокс:

или позвоните по телефону: ☎ 8‑951‑385‑73‑88