Замена масляного фильтра в Новосибирске
Плановое техническое обслуживание и замена фильтрующих элементов на СТО G-Energy Service
Своевременная замена масляного фильтра критически важна для защиты мотора от преждевременного износа. На СТО G-Energy Service (ул. Учительская, 65/1) мы проводим быструю замену фильтрующих элементов двигателя с гарантией надежности и герметичности смазочной системы агрегата.
Стоимость слесарных работ со скидкой 10%
В прайс-листе указаны цены на работы по замене фильтрующих элементов (расходные материалы приобретаются отдельно):
| Наименование услуги / Конструкция фильтра | Цена со скидкой 10% |
|---|---|
| Замена масляного фильтра (корпусной металлический, легкий доступ) | от 270 ₽ |
| Замена масляного фильтра картриджного типа (вставка в пластиковый стакан) | от 360 ₽ |
| Снятие и установка штатного или кастомного пыльника/защиты ДВС для доступа к фильтру | от 270 ₽ |
| Замена фильтра и моторного масла в комплексе (при покупке масла у нас) | 0 ₽ (БЕСПЛАТНО)* |
* Подробности проведения акции уточняйте у мастеров техцентра.
Все необходимые расходники и автомасла — на месте
Для технического обслуживания двигателя требуется использовать проверенную продукцию. Наш сервис предлагает комплексное снабжение:
- Собственный магазин автохимии: Всегда в наличии оригинальные моторные масла G-Energy, жидкости других крупных мировых производителей, специализированные сервисные промывки масляной системы ДВС и очистители деталей. Покупая товары у нас, вы полностью защищены от подделок.
- Собственный склад контрактных автозапчастей: При замене фильтра могут выявиться сопутствующие поломки — например, трещины крышки пластикового стакана масляного фильтра или повреждения поддона картера. В таких случаях мы оперативно подберем надежную контрактную деталь прямо со склада.
- Магазин запчастей «Автомаркет Е»: Широкий ассортимент качественных масляных, воздушных и салонных фильтров под любые японские, европейские и корейские автомобили в наличии на нашем СТО.
Зачем менять масляный фильтр при каждой замене масла?
Использование старого фильтрующего элемента со свежим моторным маслом перечеркивает весь смысл технического обслуживания автомобиля:
- Внутренний фильтрующий материал имеет ограниченную емкость и полностью забивается шламом и сажей к 7 000 – 10 000 км пробега.
- При забитом фильтре открывается перепускной клапан, и грязное неочищенное масло начинает циркулировать напрямую в пары трения двигателя.
- В старом фильтре остается до 200-300 мл окисленного грязного отработанного масла, которое мгновенно портит свойства залитого свежего состава.
- Новая эластичная резиновая прокладка, идущая в комплекте с фильтром, исключает риск внезапной разгерметизации системы смазки ДВС зимой.
Порядок проведения работ
Процедура выполняется квалифицированными слесарями с применением профильного инструмента:
- Устанавливаем автомобиль на слесарный подъемник, при необходимости демонтируем защиту картера для доступа к узлу.
- С помощью специализированного цепного, ленточного или чашечного съемника бережно откручиваем старый фильтр, исключая деформацию посадочной резьбы блока.
- Тщательно очищаем прилегающую плоскость на двигателе от остатков старого резинового уплотнителя, грязи и следов нагара.
- Смазываем уплотнительное кольцо нового масляного фильтра из магазина «Автомаркет Е» чистым моторным маслом из магазина автохимии.
- Закручиваем новый элемент вручную до соприкосновения прокладки с блоком и аккуратно подтягиваем его строго на 3/4 оборота, предотвращая перетяжку.
- Запускаем двигатель, проверяем тушение индикатора давления масла на приборной панели и осматриваем узел на предмет абсолютной герметичности.
Дополнительные услуги техцентра
Одновременно с заменой фильтрующих элементов и технических жидкостей в двигателе, на нашей станции вы можете пройти полную проверку подвески. На СТО установлен лазерный стенд, где доступна оперативная регулировка осей — профессиональный Сход-Развал от 400 ₽ обеспечит машине идеальный накат.