Замена масляного насоса в Новосибирске

Загорание или моргание красной лампы-индикатора давления масла на приборной панели (особенно на холостом ходу или при прогреве мотора), отчетливый металлический стук гидрокомпенсаторов, шум муфт фазорегуляторов (VVT-i) или появление постороннего гула из-под передней крышки ДВС — критические признаки неисправности масляного насоса. Масляный насос является сердцем смазочной системы двигателя: он непрерывно нагнетает масло под давлением ко всем трущимся парам (вкладышам, распредвалам, турбине). Эксплуатация автомобиля с изношенным насосом приводит к мгновенному масляному голоданию, провороту шатунных или коренных вкладышей, заклиниванию поршневой группы и фатальному разрушению всего мотора. На СТО Автомаркет Е замена масляного насоса выполняется квалифицированными мотористами только после точного замера давления механическим манометром и дефектовки смежных элементов привода (цепи или ремня ГРМ).

Все необходимые комплектующие, узлы и автохимия в наличии:

Собственный магазин автохимии: Замена масляного насоса всегда сопряжена со снятием поддона картера и передней крышки ДВС. Наши мастера используют высокоэффективные очистители масляных отложений и профессиональные смывки старого герметика из нашего магазина автохимии. Сборка двигателя выполняется с применением сертифицированных прочных анаэробных и силиконовых герметиков.
Собственный магазин автомасел и запчастей «Автомаркет Е»: В наличии новые оригинальные масляные насосы, шестерни, ремкомплекты (роторы и редукционные клапаны), свежие прокладки поддона, сальники коленвала, масляные фильтры и оригинальные моторные масла под любые допуски двигателей всегда на наших прилавках.
Собственный склад контрактных автозапчастей: Для ряда модификаций современных иномарок покупка нового оригинального масляного насоса в сборе с передней крышкой обходится неоправданно дорого. На нашем складе доступен огромный выбор контрактных оригинальных масляных насосов из Японии с минимальным износом, прошедших строгую проверку внутренних зазоров плунжеров и редукционных клапанов.

Основные причины выхода масляного насоса из строя

Прецизионные шестерни и внутренние клапаны насоса работают в условиях непрерывного трения и уязвимы к качеству обслуживания ДВС:

Использование загрязненного или закоксованного масла: Редкая замена моторного масла приводит к образованию шлама и абразивного нагара. Эта грязь царапает внутренние стенки корпуса и шестерни насоса, увеличивая зазоры, из-за чего он теряет способность нагнетать необходимое давление.
Заклинивание редукционного клапана: Клапан отвечает за сброс избыточного давления смазки. Если в его канал попадает песчинка или кусочек нагара, клапан зависает в открытом положении, и масло начинает бесконтрольно сливаться обратно в поддон, лишая двигатель давления.
Забитая сетка маслоприемника: Если сетка забита остатками старого герметика или густым гудроном, насос начинает работать в режиме кавитации (сухого трения), что моментально разрушает его внутренние рабочие роторы.

Стоимость диагностических и слесарно-монтажных работ

Актуальные тарифы нашей станции на диагностику давления, слесарный ремонт и регламентное техническое обслуживание двигателя:

Прайс-лист на ремонт масляной системы и ТО

Инструментальный замер давления моторного масла механическим манометром на прогретом ДВС бесплатно

Замена масляного насоса (на автомобилях, где насос расположен снаружи / в поддоне картера) от 2 250 ₽

Замена масляного насоса со сложным доступом (встроенного в переднюю крышку с демонтажем ГРМ) от 4 500 ₽

Профилактическая очистка поддона картера и промывка сетки маслоприемника спецсоставом от 1 150 ₽

Замена переднего сальника коленчатого вала (при проведении работ по замене насоса) от 450 ₽

Комплекс по акции: Полная замена масляного насоса + Экспресс-замена моторного масла от 2 250 ₽ (Замена МОТОРНОГО масла БЕСПЛАТНО, если действует акция)

Узнать точную стоимость нового или контрактного масляного насоса под модификацию вашего ДВС, проверить актуальность акции на замену моторного масла и записаться в бокс:

или позвоните по телефону: ☎ 8‑951‑385‑73‑88

Технологические этапы замены масляного насоса

Предварительный замер давления и обесточивание.Мастер подключает механический манометр в технологический разъем датчика давления для подтверждения неисправности узла на холодном и прогретом моторе. После этого выключается зажигание, отсоединяются клеммы аккумулятора и сливается моторное масло из картера ДВС.
Демонтаж поддона картера и приводных элементов.Автомобиль поднимается на подъемнике. Мастер аккуратно демонтирует защиту двигателя, выкручивает болты и снимает поддон картера. В зависимости от конструкции (навесной насос или встроенный в лобовину) демонтируются ремни навесного оборудования, шкив коленвала, а также элементы или цепь привода самого масляного насоса.
Снятие масляного насоса и маслоприемника.Откручиваются болты крепления маслоприемной трубки. Мастер выкручивает силовой крепеж корпуса масляного насоса и аккуратно извлекает узел. Снятые детали и открытые полости блока цилиндров тщательно очищаются от грязи, шлама и остатков старого затвердевшего герметика средствами из нашего магазина автохимии.
Монтаж нового масляного насоса.Поверхности сопряжения полностью обезжириваются. Новый оригинальный или проверенный контрактный насос с нашего склада устанавливается на блок цилиндров. Все сальники и уплотнительные резиновые кольца масляных каналов обязательно заменяются на новые. Крепеж затягивается динамометрическим ключом строго с заводским моментом усилия. Монтируется чистый маслоприемник, и на свежий прочный герметик устанавливается поддон картера.
Сборка навесного оборудования, заправка и контроль давления.Возвращаются на место шкивы, ремни и элементы защиты. Устанавливается новый масляный фильтр из нашего магазина, и в двигатель заливается свежее моторное масло. Подключив АКБ, мастер запускает двигатель и контролирует скорость погасания контрольной лампы на панели. Подключается манометр для фиксации рабочих параметров давления на холостых и повышенных оборотах.

Гарантия на выполненные работы и материалы

Профессиональный контроль зазоров масляных каналов, обязательное использование новых сертифицированных уплотнений и точная затяжка крепежа по заводским схемам полностью исключают риск падения давления масла или появления скрытых течей. На все сложные слесарно-монтажные и ремонтные работы наших мотористов предоставляется официальная гарантия автосервиса. Если вы приобретаете масляные насосы, сальники, комплекты прокладок и моторные масла в нашем магазине оригинальных запчастей или выбираете деталь с нашего контрактного склада, полноценная гарантия распространяется как на выполненные работы, так и на сами установленные элементы.

Дополнительные возможности автосервиса

Новый масляный насос полностью восстанавливает идеальную циркуляцию смазки во всех узлах ДВС, надежно защищая вкладыши, распределительные валы и турбину от сухого трения и перегрева. При этом, поскольку для замены насоса на многих марках автомобилей требуется масштабный разбор подкапотного пространства, частичное снятие опор двигателя или элементов передней подвески, мы рекомендуем провести диагностику ходовой части на подъемнике. На нашей станции установлен современный лазерный комплекс — профессиональный Сход-Развал от 300 ₽ вернет колесам точные заводские параметры, обеспечивая безупречную управляемость вашего автомобиля на дорогах Новосибирска.

Ждем вас на техническое обслуживание по адресу: г. Новосибирск, ул. Учительская, 65/1. Появились вопросы по стоимости ремонта или хотите забронировать ремонтный бокс моториста для проверки давления масла? Напишите нам в MAX прямо сейчас или наберите номер телефона, чтобы согласовать удобное время визита.