Замена рабочего тормозного цилиндра в Новосибирске

Когда при нажатии на педаль тормоза она начинает проваливаться, падает общая эффективность замедления, а на внутренней стороне колесного диска или тормозном барабане появляются характерные маслянистые потеки — это явные признаки разгерметизации и выхода из строя рабочего тормозного цилиндра (РТЦ). Потеря герметичности в тормозном контуре приводит к моментальному падению давления в системе и утечке технической жидкости. Эксплуатировать автомобиль с такой неисправностью на дорогах Новосибирска категорически запрещено, так как в любой момент тормоза могут полностью отказать. На СТО НСК замена рабочего тормозного цилиндра выполняется быстро, качественно и строго по технологии. Наши мастера проведут осмотр всей тормозной системы, деликатно заменят дефектный узел, обновят расходные материалы и тщательно прокачают гидравлический контур, вернув машине безопасность.

Все необходимые комплектующие, материалы и автохимия в наличии:

Собственный магазин автохимии: Элементы задних барабанных тормозов постоянно работают в условиях сырости и собирают угольную пыль от колодок, из-за чего штуцеры и крепежные болты цилиндра намертво закисают. Наши специалисты используют эффективные проникающие жидкие ключи, очистители тормозных механизмов и качественные оригинальные жидкости DOT 4 / DOT 5.1 для последующей прокачки контура.
Собственный магазин автомасел и запчастей: Новые рабочие тормозные цилиндры, тормозные трубки, шланги, комплекты уплотнителей, штуцеры прокачки и тормозные колодки под любые марки автомобилей всегда в наличии на наших прилавках. Также у нас действует специальное предложение: замена моторного масла осуществляется бесплатно, если на момент обращения действует данная акция.
Собственный склад контрактных автозапчастей: Для ряда редких или снятых с производства иномарок покупка новых оригинальных гидравлических компонентов обходится неоправданно дорого, а дешевые дубликаты часто текут уже через пару месяцев. К вашим услугам наш обширный склад контрактных запчастей из Японии и Европы, где можно подобрать надежные оригинальные детали с минимальным износом по очень выгодной цене.

Когда необходима замена рабочего тормозного цилиндра

Рабочий тормозной цилиндр отвечает за разведение колодок и прижатие их к внутренней поверхности барабана. Задуматься о его замене стоит при появлении следующих симптомов:

Следы утечки тормозной жидкости: Появление влажных потеков на опорном щите тормозного механизма, барабане или внутренней стороне шины означает, что резиновые манжеты цилиндра износились, растрескались или задубели от времени, и жидкость начала уходить наружу.
Закисание или заклинивание поршней: Из-за попадания влаги и образования коррозии внутри зеркала цилиндра один или оба поршня могут намертво заклинить. В первом случае колесо перестает тормозить вовсе, во втором — колодки остаются постоянно прижатыми, вызывая сильный перегрев барабана и ступицы.
Попадание воздуха в тормозной контур: Через изношенные и потерявшие эластичность пыльники цилиндра в систему начинает подсасываться воздух. Тормозная педаль становится мягкой, «ватной» и начинает эффективно срабатывать только после нескольких интенсивных нажатий подряд.

Стоимость слесарно-монтажных работ

Актуальные тарифы нашей станции на замену компонентов тормозной гидравлики и регламентное техническое обслуживание автомобиля:

Прайс-лист на замену тормозных цилиндров и ТО

Визуальный осмотр тормозных механизмов на подъемнике и проверка герметичности (при замене у нас) бесплатно

Замена рабочего тормозного цилиндра (1 штука) со снятием барабана от 720 ₽

Замена рабочих тормозных цилиндров (пара на оси) с профилактикой механизмов от 1 350 ₽

Разработка закисшего или сорванного штуцера прокачки / замена штуцера от 450 ₽

Замена жесткой металлической тормозной трубки (с изготовлением и развальцовкой по месту) от 900 ₽

Комплекс по акции: Замена рабочего тормозного цилиндра + Замена моторного масла от 720 ₽ (Замена МОТОРНОГО масла БЕСПЛАТНО, если действует акция)

Технологические этапы замены рабочего тормозного цилиндра

Демонтаж колеса и разборка тормозного механизма.Автомобиль фиксируется на подъемнике, мастер снимает колесо и демонтирует тормозной барабан. Штуцер тормозной трубки и болты крепления цилиндра на опорном щите обильно обрабатываются жидким ключом из нашего магазина автохимии для растворения окислов и предотвращения слизывания граней.
Отсоединение магистрали и снятие цилиндра.Специальным разрезным ключом мастер аккуратно откручивает тормозную трубку от цилиндра и глушит её специальной заглушкой, чтобы исключить вытекание жидкости. Затем выкручиваются крепежные болты с обратной стороны щита, сводятся верхние концы колодок, и дефектный рабочий цилиндр извлекается наружу.
Зачистка посадочного места и профилактика.Поверхность опорного щита в зоне посадки РТЦ тщательно очищается от ржавчины и въевшейся грязи. Проверяется состояние фрикционных накладок колодок — если на них попала тормозная жидкость, их необходимо полностью обезжирить специализированным составом или заменить на новые из нашего магазина запчастей, так как замасленные колодки не будут эффективно тормозить.
Установка нового РТЦ и сборка.Новый рабочий цилиндр с нашего контрактного склада или магазина оригинальных запчастей монтируется на опорный щит и надежно фиксируется болтами. К нему прикручивается тормозная трубка. Колодки устанавливаются в рабочие пазы поршней, после чего возвращается на место тормозной барабан. На этом этапе мастер также может бесплатно произвести замену моторного масла по акции.
Прокачка гидравлического контура и тестирование.Мастер откручивает штуцер прокачки на новом цилиндре и удаляет воздух из контура до тех пор, пока в сливном шланге не пойдет чистая прозрачная жидкость без воздушных пузырей. Проверяется уровень в бачке под капотом. После установки колеса мастер проверяет жесткость педали тормоза и проводит контрольное торможение на стенде.

Гарантия на выполненные работы и материалы

Мы полностью уверены в надежности устанавливаемых деталей и профессионализме наших автослесарей. На все слесарно-монтажные и прокачные работы по обслуживанию элементов тормозной гидросистемы предоставляется официальная гарантия автосервиса. При покупке рабочего тормозного цилиндра в нашем магазине запчастей или его подборе с нашего контрактного склада, полноценная гарантия распространяется как на выполненные работы, так и на сам установленный узел.

Дополнительные возможности автосервиса

Новый рабочий тормозной цилиндр полностью восстанавливает герметичность контура и гарантирует прогнозируемое усилие на задней оси автомобиля. Однако, если проблемы с тормозами начались после сильного удара колесом, попадания в глубокую яму или ремонта элементов задней подвески, геометрия ходовой части могла нарушиться. Чтобы исключить скрытые смещения балки и защитить шины от преждевременного износа, мы рекомендуем сразу проверить параметры — лазерный Сход-Развал от 270 ₽ обеспечит машине идеальную курсовую устойчивость.

Ждем вас на техническое обслуживание по адресу: г. Новосибирск, ул. Учительская, 65/1. Появились вопросы по стоимости, хотите узнать актуальность акции на бесплатную замену моторного масла или забронировать ремонтный бокс? Напишите нам в MAX прямо сейчас или наберите номер телефона, чтобы согласовать удобное время визита.

Узнать точную стоимость нового или контрактного рабочего тормозного цилиндра под вашу модель авто, уточнить действие акции на замену моторного масла и записаться в бокс:

или позвоните по телефону: ☎ 8‑951‑385‑73‑88