Замена корзины сцепления в Новосибирске
Квалифицированный ремонт трансмиссии и узлов сцепления на СТО G-Energy Service
Ослабление лепестков, перекос нажимного диска или физический износ корзины сцепления приводят к пробуксовкам, рывкам при старте и затрудненному включению передач. На СТО G-Energy Service (ул. Учительская, 65/1) опытные мастера оперативно проведут дефектовку узла и выполнят замену корзины сцепления со снятием коробки переключения передач.
Стоимость работ со скидкой 10%
Цены указаны за слесарные работы по демонтажу узлов (новые детали и сопутствующие материалы подбираются отдельно):
| Наименование услуги | Цена со скидкой 10% |
|---|---|
| Снятие и установка КПП для доступа к сцеплению (передний привод) | от 4 950 ₽ |
| Снятие и установка КПП для доступа к сцеплению (полный привод) | от 6 750 ₽ |
| Замена корзины сцепления (на снятой коробке передач) | БЕСПЛАТНО* |
| Комплексная замена всего комплекта сцепления (корзина, диск, выжимной) | от 5 400 ₽ |
* Установка новой корзины входит в стоимость комплексной услуги снятия/установки коробки передач.
Преимущества ремонта трансмиссии в нашем автосервисе
Замена элементов сцепления требует специализированного оборудования и качественных комплектующих. Мы предлагаем всё на одной площадке:
- Собственный магазин автохимии: При снятии приводов часто требуется доливка или полная замена трансмиссионного масла. В наличии всегда есть оригинальные масла и смазки для первичного вала КПП, а также очистители тормозной системы и сцепления.
- Собственный склад контрактных автозапчастей: При разборе могут обнаружиться скрытые повреждения маховика, вилки сцепления или корпуса МКПП. В таких случаях мы оперативно подберем надежные контрактные узлы с нашего склада без лишних задержек.
- Магазин запчастей «Автомаркет Е»: Новые корзины сцепления, ведомые диски, опорные и выжимные подшипники, а также сальники коленвала и приводов от ведущих мировых брендов в наличии под ваш автомобиль.
Признаки неисправности корзины сцепления
Мы рекомендуем обратиться к мастерам СТО при проявлении следующих симптомов:
- Сцепление «ведет» — передачи (особенно первая и задняя) включаются с сильным хрустом, усилием или не включаются вовсе на заведенном моторе.
- Сцепление «буксует» — обороты двигателя растут, но автомобиль при этом неохотно набирает скорость, в салоне появляется характерный запах гари.
- Ощутимые рывки, вибрации или сильные подергивания кузова в начале движения автомобиля.
- Педаль сцепления стала слишком мягкой, проваливается или не возвращается в исходное верхнее положение.
Порядок проведения работ по замене
Наши мастера строго соблюдают технологию монтажа для обеспечения долгой и плавной работы узла:
- Отключаем аккумуляторную батарею, демонтируем датчики, элементы кулисы и навесное оборудование в подкапотном пространстве.
- Вывешиваем автомобиль на подъемнике, сливаем масло, снимаем приводы колес или элементы карданного вала (в зависимости от привода).
- Фиксируем двигатель на траверсе, откручиваем болты крепления КПП и аккуратно опускаем коробку передач с помощью трансмиссионной стойки.
- Демонтируем изношенную корзину сцепления. Тщательно осматриваем рабочую поверхность маховика на наличие микротрещин и прижогов.
- С помощью специальной оправки центрируем новый диск относительно маховика, устанавливаем новую корзину и затягиваем болты с требуемым заводским моментом.
- Производим обратную сборку, проверяем уровень масла из магазина автохимии и выполняем финишную регулировку хода педали.
Дополнительный сервис на СТО
Так как процедура замены корзины сопровождается разбором элементов передней подвески, углы установки колес могут сместиться. На нашем сервисе вы можете сразу откалибровать оси — качественный Сход-Развал от 400 ₽ вернет заводскую точность управления.