Замена уплотнительного кольца глушителя в Новосибирске
Появление неприятного секущего звука из-под днища при нажатии на педаль газа, отчетливый запах выхлопных газов в салоне или подкапотном пространстве, а также появление следов копоти на стыках труб — явные признаки прогара или износа графитового кольца глушителя. Это кольцо устанавливается в подвижных фланцевых соединениях выхлопного тракта (чаще всего между выпускным коллектором и приемной трубой) и компенсирует вибрации от двигателя. Эксплуатация автомобиля с прогоревшим уплотнителем не только доставляет акустический дискомфорт, но и приводит к некорректной работе датчиков кислорода (лямбда-зондов) из-за подсоса воздуха, что увеличивает расход топлива. На СТО G-Energy Service замена кольца глушителя выполняется оперативно, с полным обновлением сопутствующего подпружиненного крепежа и качественной обработкой сопрягаемых поверхностей.
Все необходимые комплектующие, материалы и автохимия в наличии:
- Собственный магазин автохимии: Крепеж выхлопной системы работает в условиях экстремальных температур и сильно ржавеет. При демонтаже мастера используют мощные проникающие жидкие ключи. Сборка фланца обязательно производится с применением термостойких монтажных герметиков для глушителей и высокотемпературных медных смазок, предотвращающих закисание болтов в будущем.
- Собственный магазин автомасел и запчастей «Автомаркет Е»: Новые графитовые и металлизированные конусные кольца глушителя, специальные подпружиненные болты, гайки, прижимные пружины и плоские прокладки фланцев под любые марки и модели автомобилей всегда в наличии на наших прилавках.
- Собственный склад контрактных автозапчастей: Если в процессе разбора выяснится, что само прижимное кольцо (фланец) на трубе сильно деформировано, истончилось от сквозной коррозии или отломилось, мы оперативно подберем надежную контрактную часть трубы или выпускной коллектор в сборе с нашего склада.
Почему графитовое кольцо глушителя выходит из строя
Подвижное фланцевое соединение испытывает колоссальные нагрузки во время ежедневной эксплуатации автомобиля:
- Естественный абразивный износ: Двигатель постоянно совершает микроколебания на своих опорах (подушках), которые передаются на выхлопную трубу. Графитовое кольцо непрерывно трется о внутреннее зеркало фланца, со временем истирается, истончается и начинает пропускать газы.
- Усталость и проседание прижимных пружин: Фланец стягивается специальными болтами с пружинами. Со временем от постоянного нагрева пружины теряют жесткость и проседают. Прижимное усилие ослабевает, кольцо начинает люфтить в посадочном месте и быстро прогорает от раскаленного потока газов.
- Механические удары под днищем: Зацепление выхлопной трубы за бордюр, жесткий снег или препятствие на дороге приводит к резкому смещению всей магистрали. Это мгновенно разрушает хрупкую спрессованную структуру графитового кольца.
Стоимость слесарно-монтажных работ
Актуальные тарифы нашей станции на ремонт выхлопной системы и регламентное техническое обслуживание автомобиля:
Узнать точные размеры и стоимость графитового кольца под вашу модель авто, проверить наличие крепежа и записаться в бокс:
или позвоните по телефону: ☎ 8‑951‑385‑73‑88 Технологические этапы замены кольца глушителя
- Подготовка автомобиля и обработка крепежных элементов.Автомобиль загоняется на гидравлический подъемник. Мастер локализует место прорыва выхлопных газов. Закисшие, покрытые коррозией подпружиненные болты соединения обильно обрабатываются жидким ключом и специальной проникающей химией из нашего магазина для размягчения ржавчины.
- Разборка фланцевого соединения.Мастер аккуратно откручивает прижимные болты. Если крепеж полностью сгнил или грани гаек сорваны, старые болты аккуратно срезаются болгаркой или гайкорезом, исключая деформацию самих труб. После этого трубы фланца разводятся в стороны.
- Очистка посадочного места и удаление остатков кольца.Извлекаются остатки старого разрушенного или прогоревшего графитового кольца. Внутренняя полусфера ответного фланца и посадочное седло трубы тщательно зачищаются металлическими щетками и мелкозернистой наждачной бумагой от нагара, окислов и сажи до чистого металла.
- Установка нового кольца и сборка фланца.На посадочное место устанавливается новое оригинальное графитовое кольцо из нашего магазина запчастей. На сопрягаемые поверхности наносится тонкий слой высокотемпературного сборочного герметика. Фланец центрируется, устанавливаются новые прижимные пружины и болты, которые затягиваются строго до упора ограничительных втулок.
- Контроль герметичности стыка под нагрузкой.Двигатель автомобиля запускается. Мастер внимательно осматривает обновленное соединение на различных режимах оборотов ДВС. Проверяется отсутствие малейшего сифона газов, а также правильный свободный ход выхлопной трубы на резиновых подвесах.
Гарантия на выполненные работы и материалы
Использование качественных многослойных графитовых колец со стальным армированием и замена просевших пружин исключают повторный прогар соединения. На все слесарно-монтажные работы по ремонту выхлопной системы предоставляется официальная гарантия автосервиса. При покупке уплотнительных колец и комплектов крепежа в нашем магазине запчастей, полноценная гарантия распространяется как на выполненные работы, так и на сами установленные элементы.
Дополнительные возможности автосервиса
Новое уплотнительное кольцо полностью восстанавливает герметичность тракта и тишину работы автомобиля. Однако, если прогар кольца произошел из-за сильного удара глушителем о дорожное препятствие, геометрия элементов ходовой части под днищем также могла пострадать. Чтобы исключить скрытые смещения рычагов и уберечь покрышки от быстрого износа, мы рекомендуем сразу проверить углы установки колес — высокоточный лазерный Сход-Развал от 300 ₽ вернет вашему автомобилю идеальный контроль над дорогой.
Ждем вас на техническое обслуживание по адресу: г. Новосибирск, ул. Учительская, 65/1. Появились вопросы по стоимости ремонта или хотите забронировать подъемник? Напишите нам в MAX прямо сейчас или наберите номер телефона, чтобы согласовать удобное время визита.