Режим работы: пн-пт 09:00–19:00, сб-вс 10:00–18:00
☎ 8‑951‑385‑73‑88Капитальный ремонт двигателя
в Новосибирске
Устранение всех неисправностей и восстановление заводских характеристик вашего ДВС. Гарантия 1 год.
Записаться на диагностику
Что такое капитальный ремонт двигателя?
Капитальный (восстановленный) ремонт двигателя — это сложный технический процесс, в результате которого происходит полное устранение неисправностей и восстановление рабочих характеристик силового агрегата до заводских параметров. Ремонт ДВС включает дефектовку, замену или полное восстановление изношенных деталей (поршневой группы, коленвала, ГБЦ).
Когда необходим ремонт ДВС?
Этапы работ капитального ремонта
-
Диагностика текущего состояния
Выполняется ряд действий для определения состояния агрегата и составления приблизительной сметы.
-
Экономическая обоснованность
Подбирается оптимальный вариант: ремонт или замена на контрактный агрегат.
-
Разбор и дефектовка ДВС
Полный разбор, дефектовка деталей, составление точной сметы (микрометрические замеры).
-
Мойка деталей
В мойке под высокой температурой детали отмываются от нагара и масла.
-
Заказ запчастей
Подбор деталей, согласование сроков и поставщиков (оригинал или качественные аналоги).
-
Расточка / Шлифовка
Расточка блока цилиндров, гильзовка, шлифовка коленчатого вала (КВ) и плоскости ГБЦ.
-
Контроль качества
Замер расточенных деталей, контроль параметров новых деталей перед сборкой.
-
Сборка
Сборка согласно технологическим картам и допускам завода изготовителя.
-
Холодная обкатка
На стенде производится первичная холодная обкатка двигателя.
-
Выдача и установка
Установка агрегата, заливка жидкостей и передача автомобиля клиенту.
Стоимость ремонта двигателя
Цены являются ориентировочными и могут меняться в зависимости от модели авто и сложности работ.
| Работы с ДВС и газораспределительным механизмом | Цена |
|---|---|
| Диагностика двигателя | от 1200 руб. |
| Замена приводного ремня | от 600 руб. |
| Замена ремня ГРМ | от 3600 руб. |
| Замена ремня ГРМ V6-V8 | от 6400 руб. |
| Замена цепи ГРМ | от 8000 руб. |
| Замена ГБЦ (R) | от 8000 руб. |
| Замена ГБЦ (V / H) | от 12000 руб. |
| Замер компрессии (1 цилиндр) | от 400 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков (со снятием ГБЦ/цепи) | от 9600 - 12000 руб. |
| Замена клапанов ГБЦ | от 12000 руб. |
| Замена масляного насоса | от 3200 руб. |
| Замена турбины | от 2400 руб. |
| Замена двигателя (снятие/установка) | от 9600 руб. |
| Замена сальника коленвала (коренного) | от 6400 руб. |
| Замена прокладки ГБЦ | от 8000 руб. |
| Замена масла ДВС | БЕСПЛАТНО |
| Замена ролика приводного ремня | от 1000 руб. |
| Замена ролика приводного ремня с натяжителем | от 1200 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков (ремень) | от 9600 руб. |
| Замена маслосъемных колпачков (цепь) | от 12000 руб. |
| Замена распредвала | от 5200 руб. |
| Замена картера ДВС | от 1600 руб. |
| Замена передней подушки ДВС | от 800 руб. |
| Замена задней подушки ДВС | от 800 руб. |
| Замена боковой подушки ДВС | от 800 руб. |
| Замена сальника коленвала переднего (цепь) | от 1600 руб. |
| Замена сальника коленвала переднего (ремень) | от 3200 руб. |
| Замена сальника коленвала заднего (коренного) | от 6400 руб. |
| Замена сальника распредвала | от 3200 руб. |
| Снятие/установка впускного коллектора | от 2000 руб. |
| Замена прокладки клапанной крышки | от 1000 руб. |
| Замена клапана VTEC | от 1000 руб. |
| Замена клапана VVT-I | от 800 руб. |
| Замена клапана EGR | от 1200 руб. |
| Замена прокладки лобовины ДВС | от 3200 руб. |
| Установка защиты ДВС (не штатная) | от 800 руб. |
| Замена масла ДВС с промывкой | от 1000 руб. |
| Замена радиатора охлаждения ДВС | от 1400 руб. |
| Замена электро-вентилятора радиатора охлаждения ДВС | от 600 руб. |
Ремонт или замена ДВС: Почему мы?
Ремонт двигателя – процедура, сравнимая с хирургической операцией на сердце. Она требует ювелирной точности и высочайшей квалификации. В G-Energy Service мы предлагаем:
- Честную диагностику: Мы не навязываем "капиталку", если проблему можно решить локальным ремонтом.
- Экономическую целесообразность: Если ремонт дороже контрактного мотора, мы сразу об этом скажем.
- Прозрачность: Вы сами выбираете стратегию ремонта на основе наших данных.
- Запчасти: Заказ деталей с нашего склада по приятным ценам (оригинал и проверенные аналоги).
- Уважение: Одинаково высокое качество сервиса для опытных водителей и новичков.
Особенности ремонта дизельных и бензиновых моторов
Дизельные двигатели: Требуют особого внимания к топливной аппаратуре (ТНВД, форсунки). Из-за высокой степени сжатия блок цилиндров часто требует расточки. Турбины дизелей также подлежат диагностике и восстановлению.
Бензиновые двигатели: Частые проблемы связаны с системой зажигания, регулировкой тепловых зазоров клапанов и износом маслосъемных колпачков.
Когда капитальный ремонт не поможет?
Мы не беремся за работу, если:
- Блок цилиндров имеет глубокую коррозию или разрушения, не подлежащие восстановлению.
- Стоимость восстановления превышает рыночную стоимость автомобиля.
- Пробег автомобиля приближается к 1 млн км (усталость металла всех узлов).
Запишитесь на ремонт или замену двигателя
Ваш специалист по ремонту и техническому обслуживанию ДВС автомобилей в Новосибирске.